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      上海滬工閥門廠(集團(tuán))有限公司

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      滬工閥門

      上海滬工閥門廠(集團(tuán))有限公司

      關(guān)鍵詞:鍋爐;安全閥;故障

      安全閥是一種非常重要的保護(hù)用閥門,廣泛地用在各種壓力容器和管道系統(tǒng)上,當(dāng)受壓系統(tǒng)中的壓力超過規(guī)定值時,它能自動打開,把過剩的介質(zhì)排放到大氣中去,以保證壓力容器和管道系統(tǒng)安全運(yùn)行,防止事故的發(fā)生,而當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時又能自動關(guān)閉。安全閥工作的可靠與否直接關(guān)系到設(shè)備及人身的安全,所以必須給予重視。

      一、閥門漏泄

      在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,安全閥的泄漏不但會引起介質(zhì)損失。另外,介質(zhì)的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞,但是,常用的安全閥的密封面都是金屬材料對金屬材料,雖然力求做得光潔平整,但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到絕對不漏也是非常困難的。因此,對于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥,在規(guī)定壓力值下,如果在出口端肉眼看不見,也聽不出有漏泄,就認(rèn)為密封性能是合格的。

      二、閥體結(jié)合面滲漏

      指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象,造成這種漏泄的主要原因有以下幾個方面:一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏,造成結(jié)合面密封面不好。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。

      三、沖量安全閥動作后主安全閥不動作

      這種現(xiàn)象通常被稱為主安全閥的拒動。主安全閥拒動對運(yùn)行中的鍋爐來說危害是非常大的,是重大的設(shè)備隱患,嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行,一旦運(yùn)行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過額定值時,主安全閥不動作,使設(shè)備超壓運(yùn)行極易造成設(shè)備損壞及重大事故。

      四、沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時間過長

      發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個方面:

      一方面是,主安全閥活塞室的漏汽量大小,雖然沖量安全閥回座了,但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高,推動活塞向下的力仍很大,所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過開大節(jié)流閥的開度和加大節(jié)流孔徑加以解決,節(jié)流閥的開度開大與節(jié)流孔徑的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉,從而降低了活塞內(nèi)的壓力,使其作用在活塞上向下運(yùn)動的推力迅速減小,閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。

      另一方面原因就是主安全閥的運(yùn)動部件與固定部件之間的磨擦力過大也會造成主安全閥回座遲緩,解決這種問題的方法就是將主安全閥運(yùn)動部件與固定部件的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

      五、安全閥的回座壓力低

      安全閥回座壓力低對鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大危害,回座壓力過低將造成大量的介質(zhì)超時排放,造成不必要的能量損失。這種故障多發(fā)生在 200MW 機(jī)組所使用的 A49H 型彈簧脈沖安全閥上,分析其原因主要是由以下幾個因素造成的:

      一是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大,這種形式的沖量安全閥在開啟后,介質(zhì)不斷排出,推動主安全閥動作。

      造成回座壓力低的第二因素是:閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適當(dāng),配合間隙偏小,在沖量安全閥啟座后,在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動能壓力區(qū),將閥芯抬高,延遲回座時間,當(dāng)容器內(nèi)降到較低時,動能壓力區(qū)的壓力減小,沖量閥回座。

      消除這種故障的方法是認(rèn)真檢查閥芯及導(dǎo)向套各部分尺寸,配合間隙過小時,減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙,來增加該部位的通流面積,使蒸汽流經(jīng)時不至于過分節(jié)流,而使局部壓力升高形成很高的動能壓力區(qū)。

      造成回座壓力低的另一個原因就是各運(yùn)動零件磨擦力大,有些部位有卡澀,解決方法就是認(rèn)真檢查各運(yùn)動部件,嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)對各部件進(jìn)行檢修,將各部件的配合間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),消除卡澀的可能性。

      六、安全閥的頻跳

      頻跳指的是安全閥回座后,待壓力稍一升高,安全閥又將開啟,反復(fù)幾次出現(xiàn),這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動作過程中達(dá)到規(guī)定的開啟高度時,不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與安全閥回座壓力太高有關(guān),回座壓力較高時,容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少,安全閥已經(jīng)回座了,當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng),容器內(nèi)壓力又會很快升起來,所以又造成安全閥動作,像這種情況可通過開大節(jié)流閥的開度的方法予以消除。節(jié)流閥開大后,通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,推動活塞向下運(yùn)動的力較小,主安全閥動作的幾率較小,從而避免了主安全閥連續(xù)啟動。

      七、安全閥的顫振

      安全閥在排放過程中出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象,稱其為安全閥的顫振,顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞,使安全閥的機(jī)械性能下降,造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患,發(fā)生頗振的原因主要有以下幾個方面:

      一方面是閥門的使用不當(dāng),選用閥門的排放能力太大(相對于必須排放量而言),消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。

      另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小,小于閥門的進(jìn)口通徑,或進(jìn)口管阻力太大,消除的方法是在閥門安裝時,使進(jìn)口管內(nèi)徑不小干閥門進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過大,造成排放時過大的背壓也是造成閥門顫振的一個因素,可以通過降低排放管道的阻力加以解決。

      目前電站鍋爐安全閥都是由主、輔閥配套組成,并采用機(jī)械和熱工控制雙重保護(hù),有些故障不易發(fā)生,但充分掌握安全閥常見故障原因和消除方法,故障發(fā)生時處理起來才能得心應(yīng)手,對保證設(shè)備安全運(yùn)行有著重要意義。


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